सस्तो आयनिक तरल desulfurization प्रविधि उत्पादन 

आयनिक तरल विधि प्रयोग गरेर सस्तो डिसल्फराइजेशन टेक्नोलोजी मार्केटिङ स्लोगन होइन, तर वास्तविक गणना हो, जुन हामीले चीन र काजाकस्तानका रिफाइनरीहरूमा तीन पाइलट एकाइहरूमा परीक्षण गर्यौं। 2022 मा, ओरेनबर्ग क्षेत्रका एक ग्राहकले हामीलाई 840 ppm को सल्फर सामग्री भएको डिजेल इन्धनको नमूना ल्याए। YZ-IL-23A आयनिक तरल रिएक्टरमा 90 मिनेटको प्रशोधन पछि, सामग्री यूरो 5 मानक भन्दा तल 12 पीपीएममा झर्यो। अभिकर्मक को लागत ईन्धन प्रति लीटर 17 rubles थियो। यो "सस्तो" हो: सरलीकरणको कारणले होइन, तर सटीक रसायनशास्त्रको कारणले।

किन आयनिक तरल पदार्थले डिसल्फराइजेशन लागत ३५–६०% घटाउँछ

धेरै मानिसहरू "कम अभिकर्मक लागत" लाई "कम प्रक्रिया लागत" संग भ्रमित गर्दछ। वास्तवमा, बचत चार कारकहरू मिलेर बनेको हुन्छ - र डिजाइन गर्दा तिनीहरूमध्ये कुनै पनि बेवास्ता गर्न सकिँदैन।

• शून्य पुनर्जन्म: YZ-IL-23A आयनिक तरलले सल्फर युक्त यौगिकहरूसँग सम्पर्कको 12 चक्र पछि गतिविधि गुमाउँदैन। हामीले प्रयोगशालामा बेन्जोथियोफिनको निकासी दर नाप्यौं: पहिलो चक्रमा 94.2%, बाह्रौंमा 93.8%। कुनै पुनर्स्थापना लागत छैन, भोल्युम हानि छैन, कुनै फोहोर पानी छैन।
• तापमान दायरा +20…+45 °C: त्यहाँ कुनै तताउने उपकरणहरू, स्टीम बॉयलरहरू, ताप एक्सचेंजरहरू छैनन्। 5 m³/h को क्षमता संग एक स्थापना को ऊर्जा खपत प्रति टन कच्चा माल को 4.2 kWh छ। तुलनाको लागि: हाइड्रोजन शुद्धिकरणको लागि 28-35 kWh चाहिन्छ।
• कम्प्याक्टनेस: YZ-DSF-500 मोड्युलले 4.8 m² ठाउँ ओगटेको छ र पुनर्विकास बिना अवस्थित कोठामा स्थापना गरिएको छ। स्थापना - 3 दिन। कुनै आधारहरू, निकास शाफ्टहरू, वा आपतकालीन नाली प्रणालीहरू आवश्यक पर्दैन।
• अभिकर्मक जीवन: भण्डारण अवस्थाहरूको अधीनमा (नाइट्रोजन मुनि सील गरिएको कन्टेनरमा, नमीको पहुँच बिना), शेल्फ जीवन 36 महिना हो। हामीले नोभेम्बर २०२१ मा ब्याच डेलिभर गर्यौं; अप्रिल 2024 मा, ग्राहकले दोहोर्याइएको विश्लेषण गर्‍यो - संकेतकहरू राहदानीहरूसँग मेल खाए।

यो कुनै सिद्धान्त होइन। यो अपरेशन लग बाट डाटा हो। र यसले वास्तविक आर्थिक लाभहरू प्रदान गर्दछ - प्रशोधनको सानो मात्रामा पनि।

जहाँ "सस्तो" "अव्यावहारिक" मा परिणत हुन्छ - तीन प्रतिबन्धहरू जुन हामीले प्राविधिक विशिष्टताहरूमा इमानदारीपूर्वक संकेत गर्छौं।

केही ग्राहकहरू सोध्छन्: "किन सबै प्रकारका इन्धनका लागि आयनिक तरल पदार्थहरू प्रयोग नगर्ने?" उत्तर हो किनभने रसायन विज्ञानलाई इमानदारी चाहिन्छ। हामीले 2023 मा दुई परियोजनाहरू ठ्याक्कै परिस्थितिको असंगतिको कारण त्याग्यौं।

सर्वप्रथम,उच्च asphaltene सामग्री। यदि इन्धन तेलमा GOST R 51858-2019 अनुसार 4.2% भन्दा बढी asphaltenes समावेश छ भने, ionic तरल स्थिर emulsions बनाउन सुरु हुन्छ। हामी पूर्व-डिस्फल्टिङ वा संयुक्त दृष्टिकोण प्रस्ताव गर्दछौं - पहिले विलायक, त्यसपछि आयनिक तरल।

दोस्रो,कच्चा माल मा पानी। अनुमति योग्य थ्रेसहोल्ड ०.०३ wt% हो। 0.07% मा हामी 22% द्वारा desulfurization दक्षता मा कमी देख्छौं। हामी coalecers संग पूर्व-पृथक इकाई स्थापना गर्न सिफारिस गर्छौं - यसले मोड्युलको लागतमा 8% थप्छ, तर प्रक्रिया स्थिरताको ग्यारेन्टी गर्दछ।

तेस्रो,+15 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि बिन्दु खन्याउनुहोस्। आयनिक तरल पदार्थहरू माध्यमको चिपचिपापनको लागि संवेदनशील हुन्छन्। उच्च-प्याराफिन डिजेल प्रशोधन गर्दा, हामी 0.8% YZ-FL-11 परिमार्जनक थप्छौं - यसले सल्फर निकासीलाई असर गर्दैन, तर +25 डिग्री सेल्सियसमा 35% ले चिपचिपापन घटाउँछ।

सीमाहरूमा इमानदारी हाम्रो विश्वासको मुख्य साधन हो। हामी समाधान बेच्दैनौं। हामी तिनीहरूलाई एक विशेष तेल, एक विशेष जलाशय, एक विशेष बजेट को लागी चयन गर्दछौं।

सही उत्पादन कसरी छनौट गर्ने: तीन चरणहरू जसले 120-200 हजार रूबल बचत गर्दछ

हामीले गलत अभिकर्मकमा ग्राहकहरूले पैसा गुमाएको देखेका छौं। बाशकोर्तोस्तानको एउटा प्लान्टले "सबै पेट्रोलियम उत्पादनहरूको लागि" विश्वव्यापी आयनिक तरल किने। एक महिना पछि, दक्षता 89% बाट 54% मा घट्यो। कारण यसको AI-92 पेट्रोल मा mercaptans संग anion को असंगतता हो।

सही छनौट क्याटलग होइन, तर निदान हो:

1. कच्चा माल विश्लेषण: हामी 200 मिलीलीटर वा सोभन्दा बढीको नि:शुल्क नमूनाहरू स्वीकार गर्छौं। हामी अर्गानोसल्फर यौगिकहरूको प्रकार (थियोफेन्स, सल्फोक्साइड, मर्काप्टन्स), पानीको सामग्री, घनत्व, एसिड संख्या निर्धारण गर्छौं। यो बिना, कुनै पनि सिफारिस एक अनुमान हो।
2. रचना को चयन: हामीसँग 7 आधारभूत व्यञ्जनहरू छन्। YZ-IL-23A - डिजेल इन्धन र मोटर तेल लागि। YZ-IL-17B - mercaptans को एक उच्च सामग्री संग पेट्रोल लागि। YZ-IL-31C - 350 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको उम्लने बिन्दु भएको अंशहरूको लागि। छनोट विश्लेषणको नतिजामा निर्भर गर्दछ - मूल्यमा होइन।
3. पायलट परीक्षण: हामी 5 लिटर अभिकर्मक र प्रयोगशाला बेन्च किट आपूर्ति गर्छौं। ग्राहक आफैले आफ्नै प्यारामिटरहरू प्रयोग गरेर परीक्षणहरूको 3 श्रृंखला सञ्चालन गर्दछ। यसपछि मात्र हामीले आपूर्ति सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्छौं।

यो दृष्टिकोणले अन्तिम मितिमा 7-10 दिन थप्छ तर महँगो गल्तीहरूलाई हटाउँछ। सञ्चालनको पहिलो वर्षमा औसत बचत 174 हजार rubles छ।

सस्तो आयनिक तरल डिसल्फराइजेशन टेक्नोलोजी उत्पादनहरू मूल्य होइन, तर सन्तुलन हो

YZ-IL-23A अभिकर्मक को मूल्य प्रति किलोग्राम 490 rubles बाट छ। तर डिजेल को एक लिटर सफाई लागत 14-19 rubles छ। यो 200 सवारी साधनहरूको फ्लीटमा एउटा उत्प्रेरक कन्भर्टर प्रतिस्थापनको लागत भन्दा कम हो। यो ढुवानीमा सल्फरको अधिकतम स्वीकार्य एकाग्रता नाघेको जरिवाना भन्दा कम हो। यो सल्फर निक्षेप प्रवेश पछि पम्प मर्मत लागत भन्दा कम छ।

Chengdu Yizhi टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड 2013 देखि सञ्चालन गर्दै आएको छ। हामीसँग दर्ता पूँजीको 120 मिलियन युआन छ, तर हामी आफूलाई "ठूलो कम्पनी" मानिदैनौं। हामी आफूलाई उत्पादनमा समस्याहरू समाधान गर्नेहरूको साझेदार ठान्छौं - थप विज्ञापन बिना, प्रतिज्ञा बिना, हातमा नम्बरहरू र फोल्डरमा परीक्षण रिपोर्टहरू।

यदि तपाईंलाई सस्तो आयनिक तरल डिसल्फराइजेशन टेक्नोलोजी उत्पादनहरू चाहिन्छ भने, विश्लेषणको साथ सुरू गर्नुहोस्। केवल एक नमूना पेश गर्नुहोस्। बाँकी हाम्रो काम हो।