चिनियाँ ग्याँस भल्भ: नवीनता? 

जब तपाइँ "चिनियाँ ग्यास भल्भहरू?" सुन्नुहुन्छ, धेरैको पहिलो प्रतिक्रिया शंकास्पद हो। "ठीक छ, सस्तो प्रतिलिपिहरू?, "अनावश्यक अनुप्रयोगहरूको लागि? दस वर्षअघि म आफैंलाई यस्तै सोचेको थिएँ। म नजिक नआउन्जेल । अब म यो भन्छु: यदि तपाइँ पूर्वाग्रहहरू अलग राख्नुहुन्छ र विशिष्ट उत्पादनहरू र परियोजनाहरू हेर्नुहुन्छ, तस्वीर धेरै जटिल र रोचक हुन जान्छ। हो, त्यहाँ सबै कुरा छ - दुवै स्पष्ट फोहोर र साँच्चै विचारशील समाधान जसले तपाइँलाई तपाइँको विचारहरू पुनर्विचार गर्न बनाउँछ। प्रश्न उत्पत्तिको देश होइन, तर कसले र कसरी गर्छ भन्ने हो। र यहाँ रमाइलो सुरु हुन्छ।

फलामबाट ? प्रणालीमा: प्रतिमान शिफ्ट

पहिले, चिनियाँ निर्माताहरू, तिनीहरू भन्छन्, "फलाम खन्याए"। आधारभूत सुविधाहरू र मूल्यमा जोड दिइएको थियो। शटर मेकानिकल यन्त्र जस्तै हो - यो बन्द हुन्छ, खुल्छ, र समात्ने देखिन्छ। तर पाँच-सात वर्षको अवधिमा स्थिति उल्लेखनीय रूपमा परिवर्तन हुन थाल्यो। कम्पनीहरू देखा परेका छन् कि केवल पुरानो युरोपेली वा अमेरिकी मोडेलहरू प्रतिलिपि गर्न छोडेका छन्। तिनीहरूले गेटलाई प्रणाली तत्वको रूपमा सोच्न थाले जुन विशेष प्रक्रिया परिस्थितिहरूमा सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

एउटा उल्लेखनीय उदाहरण सील सामग्री हो। के तपाईंले कहिल्यै त्यस्तो परिस्थितिको सामना गर्नुभएको छ जहाँ एक अज्ञात स्थानीय आपूर्तिकर्ताबाट मानक EPDM वा Viton कुनै विशेष वातावरणमा काम गरेको छ महिना पछि फुल्यो वा फुट्यो? अधिक उन्नत कम्पनीहरूका चिनियाँ इन्जिनियरहरूले अब प्राय: अनुकूलन समाधानहरू प्रस्ताव गर्छन्। यो "हामीसँग फ्लोरोइलास्टोमर छ?" मात्र होइन, तर प्रश्नहरू सोधिन्छन्: साइकल चलाउने तापमान, घर्षणको उपस्थिति, ग्यासमा साना कणहरू, सम्भावित संक्षेपण। र तिनीहरूले कार्यको लागि बहुलक मिश्रणको उत्पादन चयन वा अर्डर पनि गर्छन्। यो अब नक्कल गर्दैन, यो अनुकूली इन्जिनियरिङ हो।

यसबाहेक, के महत्त्वपूर्ण छ, यो सधैं महँगो छैन। तिनीहरूको शक्ति तिनीहरूको उत्पादन लचिलोपनमा निहित छ। हाइड्रोजन सल्फाइड अशुद्धता भएको बायोग्यासको लागि विशेष संरचनाबाट बनेको सिलहरू भएको भल्भको ब्याच अर्डर गर्न - समय सीमा युरोपेली ब्रान्डहरूको भन्दा धेरै गुणा छोटो हुन्छ। अर्को मुद्दा यो धेरै मिश्रण को गुणस्तर नियन्त्रण छ। मुख्य जोखिम यहीँ छ। आवश्यकताहरू धेरै स्पष्ट रूपमा निर्दिष्ट र प्रमाणित हुनुपर्दछ। यो बिना, तपाइँ "पोक मा सुँगुर" प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

क्षेत्र परीक्षण: सिद्धान्त बनाम अभ्यास

यी सबै क्याटलगहरूमा वा वार्तालापहरूमा राम्रो लाग्दछ। वस्तुहरूमा वास्तविकता परीक्षण गरिन्छ। मलाई कजाकिस्तानको कोइलाबाट चल्ने थर्मल पावर प्लान्टको एउटा परियोजना सम्झन्छु। पल्भराइज्ड कोइला मिश्रण यातायात लाइनहरूमा भल्भहरू प्रतिस्थापन गर्न कार्य सेट गरिएको थियो। नरक घर्षण, तापमान, कम्पन। युरोपेली उपकरणहरू सेवा गरियो, तर प्रतिस्थापनको लागत बजेटभन्दा बाहिर थियो। हामीले एक चिनियाँ निर्माताबाट एक विकल्प विचार गर्यौं, जसले आफूलाई घर्षण मिडियामा विशेषज्ञको रूपमा राख्यो।

तिनीहरूले नमूनाहरू पठाए। संरचनात्मक रूपमा, त्यहाँ अलौकिक केही थिएन, तर त्यहाँ बारीकताहरू थिए: ट्रिनियनहरूको एक प्रबलित डिजाइन, पहिरन-प्रतिरोधी मिश्र धातुबाट बनेको घर्षण बिन्दुहरूमा सुरक्षात्मक बुशिंगहरू (आफ्नो विकासको रूपमा दाबी गरिएको), र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, एक सील योजना जहाँ स्टफिंग बक्स सीललाई आपूर्ति ग्यासको लागि पर्जिंग पोर्टसँग जोडिएको थियो। यो क्रान्ति थिएन, तर यो एक विशिष्ट समस्याको लागि ज्ञात समाधानहरूको सक्षम, समग्र संकलन थियो। हामीले परीक्षणमा धेरै टुक्राहरू राख्यौं।

नतिजा? एक वर्षको गहन काम पछि, अवस्था पहिले स्थापित महँगो एनालगहरूसँग तुलनात्मक थियो। सिट र डिस्कको पहिरन जीवन पनि अलि बढी भयो। तर ड्राइभको साथ कठिनाइहरू थिए - इलेक्ट्रिक ड्राइभमा चिनियाँ गियरबक्सले "रुने?" तेल र सामान्य भन्दा तातो प्राप्त। यो एक क्लासिक कथा हो: मुख्य एकाइ (शरीर, डिस्क, सीट) राम्रो स्तरमा पुगेको छ, तर घटक (ड्राइभ, गियरबक्स, कहिलेकाहीँ बियरिङहरू) असफल हुन सक्छ। निष्कर्ष: "नग्न" शटर लिन र आफ्नै प्रमाणित ड्राइभ स्थापना गर्न प्रायः लाभदायक हुन्छ।

डिजाइन संस्थानहरूको भूमिका: कसरी चेंगडु यिझी टेक्नोलोजीले दृष्टिकोण परिवर्तन गर्दैछ

यसले हामीलाई मुख्य परिवर्तनमा ल्याउँछ। पहिले, तपाईंले हार्डवेयर बेच्ने निर्माण प्लान्टसँग काम गर्नुभयो। अहिले यस्ता संरचनाहरु बजारमा भित्रिएका छन्चेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कं। यो केवल एक कारखाना होइन, यो तिनीहरूको वेबसाइटमा भनिएको छyzkjhx.ru, RMB 120 मिलियन को दर्ता पूंजी संग स्थापित एक डिजाइन संस्थान। दृष्टिकोण मा भिन्नता ठूलो छ।

त्यस्ता संस्थाहरूसँग, कुराकानी सूचीसँग होइन, तर सन्दर्भका सर्तहरूबाट सुरु हुन्छ। तिनीहरूका इन्जिनियरहरूले विशेष पाइपलाइनको लागि भल्भको हाइड्रोलिक विशेषताहरूलाई अनुकूलन गर्न CFD प्रवाह मोडेलिङ सञ्चालन गर्न सक्षम छन्, र गैर-मानक दबाबहरूमा जर्नलहरूमा तनावहरू गणना गर्न सक्छन्। तिनीहरू सुरुमा जटिल, गैर-आधारभूत कार्यहरूको लागि डिजाइन गरिएका थिए - उदाहरणका लागि, रासायनिक उद्योग वा ग्याँस शुद्धीकरणको लागि।चेंगडु Yizhi प्रविधिHuaxi केमिकल टेक्नोलोजीको संरचनाको हिस्सा भएकोले, अनिवार्य रूपमा मेकानिकल प्रशोधन भन्दा प्राविधिक प्रक्रियाहरूको गहिरो बुझाइबाट बढेको हो।

यो एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु हो। तिनीहरूका आविष्कारहरू प्रायः केही मौलिक रूपमा नयाँ प्रकारको शटरको सिर्जनामा ​​होइन, तर यसको सटीक अनुकूलन र एकीकरणको क्षेत्रमा। तिनीहरूले विशेष सीट कोटिंग (टंगस्टन कार्बाइड स्प्रेइ,, स्टेलाइट) को साथ एक डिजाइन विकल्प प्रस्ताव गर्न सक्छन्, र माध्यमको वास्तविक चिपचिपापनलाई ध्यानमा राखेर आवश्यक ड्राइभ टर्क गणना गर्न सक्छन्, र सुख्खा हावामा आधारित छैन। यो कुन स्तरमा ?उपकरण निर्माता बीचको रेखा हो? र एक "इन्जिनियरिङ कम्पनी"। अन्तिम ग्राहकको लागि, यसको अर्थ समग्र रूपमा प्रणालीको अधिक भरपर्दो सञ्चालन हुन सक्छ, यद्यपि यसलाई डिजाइन चरणमा गहिरो अन्तरक्रिया चाहिन्छ।

जाल र पिटफल्स: के नभनी बाँकी छ

निस्सन्देह, सबै चीज चमकदार छैन। नवीनता नवीनता हो, तर एक रूसी वा कजाख इन्जिनियर, आफ्नो हातमा धातु समात्न अभ्यस्त, अक्सर अप्रिय आश्चर्य मा ठोकर खान्छ। पहिलो कास्टिङको गुणस्तर हो। कास्ट आइरन वा स्टिल भएको दाबी गरिएको छ, तर खोल्दा कहिलेकाहीँ तपाईंले शरीरको शरीरमा विशेष गरी ठूला खण्डहरूमा पोरोसिटी र गुफाहरू देख्नुहुन्छ। यो धेरै, यहाँ सम्म कि राम्रो निर्माता को दोष हो। यो केवल कडा स्वीकृति नियन्त्रण द्वारा लड्न सकिन्छ, ब्याचबाट चयन गरिएका उत्पादनहरूको अल्ट्रासोनिक परीक्षण सहित।

दोस्रो प्रमाणीकरण हो। "GOST, API, ISO संग अनुपालन" घोषणा गरिएको छ। सबै कागजमा छ। तर व्यवहारमा, सामग्रीको लागि प्रमाणपत्र सम्पूर्ण बिरुवाको लागि "सामान्य" हुन सक्छ, र तपाइँको बोल्ट कास्ट गरिएको विशिष्ट पिघलको लागि होइन। वा तंगता परीक्षण कक्षा ?ए? GOST अनुसार, एउटा उत्पादनमा गरिएको थियो, र सम्पूर्ण ब्याच एउटै मेसिन सेटिङहरू प्रयोग गरेर बनाइएको थियो, तर प्रमाणीकरण बिना। विश्वास गर्नुहोस् तर प्रमाणित गर्नुहोस् मुख्य सिद्धान्त हो। यो सम्झौता मा यसको विशेषज्ञहरु को सहभागिता संग निर्माण संयंत्र मा स्वीकृति परीक्षण को चरण समावेश गर्न राम्रो छ।

तेस्रो - रसद र बिक्री पछि। एक नवीन, अनुकूलन उत्पादन संग, स्पेयर पार्ट्स को मुद्दा उठ्न सक्छ। यदि तपाईंलाई आफ्नो विशेष डिजाइनको लागि तुरुन्तै सील मर्मत किट चाहिन्छ भने, तिनीहरूसँग यो स्टकमा नहुन सक्छ। हामीले उत्पादनको लागि कुर्नु पर्छ। यसले कुनै पनि लागत लाभलाई मार्छ। तसर्थ, अर्डर गर्दा, स्पेयर पार्ट्सको मुद्दा मार्फत सोच्न र आगामी वर्षहरूको लागि स्पेयर पार्ट्सको भण्डारण र डेलिभरीको लागि सर्तहरू तोक्न महत्त्वपूर्ण छ।

अगाडि हेर्दै: हावा कुन दिशामा बगिरहेको छ?

त्यसोभए यहाँ नवीनता कहाँ छ? संक्षेपमा भन्नुपर्दा, तिनीहरू "सस्तो बनाउने?" को विमानबाट सरेका छन्। "कार्यको लागि यसलाई अझ स्मार्ट बनाउने?" को विमानमा। मैले देख्ने मुख्य क्षेत्रहरू हुन्: सेन्सरहरूको एकीकरण (स्थिति, पहिरन, तापमान) सीधा गेट डिजाइनमा मानक औद्योगिक प्रोटोकलहरूमा आउटपुट सहित; "स्मार्ट" नियन्त्रणको विषयवस्तुको विकास, जहाँ ड्राइभ र भल्भ एकल प्रणाली हो जुन लाइनमा दबाबको आधारमा बन्द हुने गति अनुकूलन गर्न सक्षम हुन्छ।

र दोस्रो प्रवृत्ति सामग्री हो। कम्पोजिटहरूसँग काम गर्दै, नयाँ कोटिंग्स जसले पहिरन प्रतिरोध बढाउँछ। उस्तैचेंगडु Yizhi प्रविधियसको सामग्रीमा यो रसायन विज्ञानको लागि डिजाइनमा केन्द्रित छ - र यो सधैं वातावरणसँग सामग्रीको युद्ध हो। तिनीहरूको सम्भाव्यता प्रक्रियाहरूको रसायन विज्ञानको यस गहिरो ज्ञानमा ठ्याक्कै निहित छ, जुन मेकानिकल भागमा अनुवाद गर्न सकिन्छ।

त्यसोभए, शीर्षकबाट प्रश्नको जवाफ दिन: हो, त्यहाँ नवीनता छ। तर तिनीहरू चर्को र सधैं स्पष्ट छैनन्। यी प्रगतिशील आविष्कारहरू होइनन्, तर सुधार, अनुकूलन र एकीकरणमा निरन्तर, कहिलेकाहीँ धेरै व्यावहारिक कार्यहरू हुन्। यो यन्त्र बेचेर ईन्जिनियरिङ् समाधान बेच्ने ट्रान्जिसन हो। हामी अभ्यासकर्ताहरूका लागि, यसले नयाँ अवसरहरू खोल्छ, तर नयाँ स्तरको संलग्नता, विशेषज्ञता र नियन्त्रण पनि चाहिन्छ। तपाईं कसैको क्याटलगमा अन्धाधुन्ध विश्वास गर्न सक्नुहुन्न, न त चिनियाँ वा युरोपेली। तर व्यवहारमा आफूलाई प्रमाणित गर्नेहरूसँग सक्षमतापूर्वक काम गर्न सम्भव र आवश्यक छ। र यस खण्डमा, चिनियाँ खेलाडीहरू, विशेष गरी डिजाइन संस्थानहरू, लामो समयदेखि प्रतिलिपिवादी मात्र होइनन्, तर गम्भीर, यद्यपि जोखिम बिना, जटिल कार्यहरूको लागि साझेदारहरू छन्।