आर्कटिक क्यास्केडका लागि चिनियाँ प्रविधिहरू: एक सफलता? 

तपाईं "चिनियाँ प्रविधि" को बारेमा कहिले सुन्नुहुन्छ? आर्कटिकको लागि, पहिलो विचार फेरि आइसब्रेकरहरू वा उपग्रहहरूको बारेमा हो। तर क्यास्केड? हामी चेन बारे कुरा गर्दैछौं: अन्वेषण, उत्पादन, रसद, ऊर्जा आपूर्ति, जीवन समर्थन। यहाँ धेरैले चर्को कथनहरूको लागि पर्खिरहेका छन्, तर बिन्दु अक्सर अनुकूलनमा हुन्छ, कडा चिसो र अलगाव अन्तर्गत "फाइन-ट्यूनिंग" मा। र यहाँ चिनियाँ कम्पनीहरू, विशेष गरी ती जो भारी उद्योग वा पेट्रोकेमिकलबाट बढेका छन्, चाखलाग्दो देखाउँछन्, यद्यपि सधैं सहज छैन, दृष्टिकोण।

"हार्बिन" मात्र होइन: आर्कटिक समाधानहरू कहाँबाट आउँछन्?

आर्कटिकमा चीनको छवि प्रायः सरकारी स्वामित्वमा रहेका दिग्गजहरू - CNPC वा COSCO मा घटाइन्छ। यो महत्त्वपूर्ण छ, तर अपूर्ण छ। एक सफलता, यदि त्यहाँ एक छ भने, प्रायः डिजाइन संस्थानहरू र इन्जिनियरिङ कम्पनीहरूमा परिपक्व हुन्छ जसले वर्षौंदेखि आन्तरिक "भारी" मुद्दाहरूमा अनुभव सञ्चय गर्दै आएको छ। सुविधाहरू - सिनजियाङमा, तिब्बती पठारमा, जहाँ कुनै सेनेटोरियम पनि छैन। तिनीहरूको ट्रम्प कार्ड आधारभूत अनुसन्धान होइन, तर चरम TPE (प्राविधिक उत्पादन अवस्थाहरू) मा अवस्थित समाधानहरूको द्रुत इन्जिनियरिङ अनुकूलन हो।

उदाहरणका लागि लिऔंचेंग्दु Yizhi टेक्नोलोजी कं डिजाइन संस्थान(साइटबाट पनि थाहा छyzkjhx.ru)। यो 2013 मा मूल कम्पनी Huaxi टेक्नोलोजी द्वारा बनाईएको थियो, जुन दशकौं देखि रासायनिक प्रविधि मा रहेको छ। तिनीहरूको 120 मिलियन युआनको पूँजी आईटी स्टार्टअपको वित्त होइन, यी गम्भीर इन्जिनियरिङका लागि कोषहरू हुन्। तिनीहरूको स्थान मौलिक रूपमा नयाँ मेसिनहरूको सिर्जना होइन, तर प्राविधिक चक्र र मोड्युलहरूको विकास हो जुन -50 डिग्री सेल्सियसमा स्थिर रूपमा सञ्चालन हुनेछ। उदाहरणका लागि, घूर्णन शिविर वा इन्धन तयारी मोड्युलहरूको लागि पानी शुद्धिकरण र रिसाइकल प्रणालीहरू जहाँ सामान्य डिजेल इन्धन फ्रिज हुन्छ। तिनीहरू स्क्र्याचबाट होइन, तर चिसो-प्रतिरोधी सामग्री र चिनियाँ उच्च पहाडी क्षेत्रहरूको लागि बन्द प्रणालीहरूसँग काम गर्ने अनुभवबाट आर्कटिक विषयमा आए।

यहाँ ग्राहकहरू प्रायः के गल्ती गर्छन्? तिनीहरू "क्रान्तिकारी" चिनियाँ प्रविधिको लागि पर्खिरहेका छन्। र तिनीहरूले प्राप्त गरेको कुरा गहिरो परिमार्जित हुन्छ, कहिलेकाहीँ आधारभूत सिद्धान्तमा पनि रूढिवादी, तर अत्यन्त कठोर जटिल। यसको फाइदा अपरेशनको भविष्यवाणी हो र, आलोचनात्मक रूपमा, डेलिभरी र डिप्लोइमेन्टको गति। जबकि पश्चिमी निर्माताले अनुकूलनमा लामो वार्ताहरू सञ्चालन गरिरहेको छ, चिनियाँ संस्थानले पहिले नै कार्यान्वयन गरिएका दसहरूमा आधारित मानक परियोजनाको तीन संस्करणहरू ल्याइरहेको छ। यो सधैं सुन्दर छैन, तर यो अक्सर प्रभावकारी छ।

मुख्य डिजाइनर को रूप मा Kholod: उदाहरण र caveats

धातु संग काम एक क्लासिक छ। चिनियाँ आपूर्तिकर्ताहरूले आर्कटिकको लागि आपूर्ति गर्न सिकेका छन्क्यास्केडहरूविशेष कम तापमान सहिष्णुता संग इस्पात संरचना। तर मुख्य शब्द "सिकेको?" हो। मलाई एउटा पाइपिङको लागि पाइपको ब्याचको कथा याद छ। कागजमा, सबै वेल्डिंग परीक्षणहरू (परीक्षण वेल्डहरू) उत्तीर्ण भएका छन्, रासायनिक संरचना सामान्य छ। र सुदूर उत्तर मा पहिलो जाडो को समयमा, माइक्रोक्र्याक वेल्ड संग देखा पर्यो। यो पत्ता लाग्यो कि समस्या स्टीलमा थिएन, तर पोस्ट-वेल्डिंग थर्मल आराम मोडमा, जसले आर्कटिक हावामा शीतलन दरलाई ध्यानमा राखेन। स्थापनाकर्ताहरूको सहयोगमा साइटमा स्थानीय थर्मल पर्दाहरू व्यवस्थित गर्न आवश्यक थियो। यो एक असफलता थिएन, तर एक विशिष्ट "रन-इन" - यो अनुभव अब उच्च अक्षांशहरूको लागि तिनीहरूको स्थापना मापदण्डहरूमा ध्यानमा राखिएको छ।

अर्को तह ऊर्जा हो। हाइब्रिड समाधानको दृष्टिकोण यहाँ रोचक छ। एउटै शक्तिशाली डिजेल जेनेरेटर (लजिस्टिकमा महँगो र अचानक तापक्रम परिवर्तन हुँदा मनमोहक) जडान गर्नुको सट्टा उल्लेखित यिझी टेक्नोलोजी सहित चिनियाँ इन्जिनियरहरूले "डिजेल + भण्डारण + आरईएस" योजनाहरू प्रवर्द्धन गरिरहेका छन्। एउटा सानो पवन टर्बाइन वा सौर प्यानल (हो, गर्मीमा आर्कटिकमा धेरै घाम हुन्छ) शिविरको आधार भार छोप्छ, र डिजेल शिखरमा वा बफर ब्याट्रीहरू रिचार्ज गर्न सक्रिय हुन्छ। यसले 30-40% द्वारा ईन्धन खपत घटाउँछ, जुन टाढाको साइटको लागि लाखौंमा प्रत्यक्ष बचत हो। तर यहाँ एक उपद्रव छ: लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू चिसोको लागि अत्यन्तै संवेदनशील हुन्छन्। तिनीहरूलाई तातो कन्टेनरमा राख्नु पर्छ, जसले केही फाइदाहरू हटाउँछ। अब तिनीहरू निष्क्रिय थर्मल नियन्त्रण प्रणालीको साथ प्रयोग गर्दै छन्, तर यो अझै पाइलट चरणमा छ।

रसद र "अन्तिम माइल": जहाँ सिद्धान्त वास्तविकतासँग मेल खान्छ

सबै प्रविधि बेकार छ यदि यसलाई डेलिभर गर्न सकिँदैन र छोटो नेभिगेसन सञ्झ्यालमा भेला गर्न सकिँदैन। चिनियाँ कम्पनीहरू सक्रिय रूपमा मोडुलरिटीमा काम गरिरहेका छन्। चेङ्दु वा टियानजिनमा रहेको प्लान्टले प्रक्रिया एकाइलाई भेला गर्छ - त्यो फोहोर पानी प्रशोधन प्लान्ट होस् वा पावर प्लान्ट - सम्भव भएसम्म पूर्ण रूपमा, मानक कन्टेनरमा। यो समुद्री मार्ग द्वारा मर्मान्स्क वा अर्खान्जेल्स्क, र त्यसपछि उत्तरी समुद्री मार्ग वा भारी विमान द्वारा बिन्दुमा ढुवानी गरिन्छ। फाइदा स्पष्ट छ: "क्षेत्रमा" न्यूनतम काम, जहाँ हरेक घण्टा महँगो र खतरनाक छ।

तर यो समस्या बिना छैन। मैले एक पटक देखेँ कि कसरी यस्तो सुन्दर मोड्युल चार्टरको लागि उपलब्ध एएन-74 विमानको कार्गो ड्रपआउटको आयामहरूमा फिट भएन। रेखाचित्रहरू जाँच गरियो, तर आन्तरिक फ्यूजलेज फास्टनिंगको डिजाइनलाई ध्यानमा राखिएको थिएन। मैले तुरुन्तै पोर्टमा रहेको आवरणको केही अंश हटाउनको लागि मोड्युललाई तुरुन्तै "अनड्रेस" गर्नुपर्‍यो, जसले समय तालिका दुई हप्तामा सार्यो। यो एउटा पाठ हो: आर्कटिकको लागि मोड्युल बनाउन पर्याप्त छैन। तपाईंसँग यसको लागि धेरै यातायात परिदृश्यहरू हुन आवश्यक छ र "यसलाई सजिलो बनाउन?" घटनास्थलमा। अब Yizhi लगायतका प्रमुख संस्थानहरूले आफ्ना परियोजनाहरूमा एक होइन, तर विभिन्न प्रकारका यातायातका लागि आयामी लेआउटका लागि तीन वा चार विकल्पहरू समावेश गर्दछ।

अर्को बिन्दु रूसी पूर्वाधार संग अनुकूलता छ। एक चिनियाँ अल्टरनेटर उत्कृष्ट हुन सक्छ, तर यदि यसको जडानकर्ताहरू, नियन्त्रण प्रणाली, वा लुब्रिकेन्टको प्रकार पनि स्थानीय सेवाकर्मीहरूले प्रयोग गर्न प्रयोग गर्ने जस्तै छैनन् भने, समस्याहरू सबैभन्दा खराब समयमा उत्पन्न हुनेछन्। सबैभन्दा सफल परियोजनाहरू ती हुन् जहाँ चिनियाँ पक्षले काम गर्ने समूहमा रूसी प्राविधिकहरूलाई सुरुदेखि नै समावेश गर्दछ र कागजातहरू र स्पेयर पार्ट्सहरू स्थानीय स्तरहरू (GOST, TU) मा पूर्व-अनुकूलन गर्दछ। यो सानो कुरा जस्तो देखिन्छ, तर यसले धेरै समाधान गर्दछ।

प्रगति वा विकास? चेन भित्रबाट एक नजर

त्यसोभए त्यहाँ कुनै सफलता छ? यदि तपाइँ एकल "चाँदीको गोली" को लागी पर्खनुहुन्छ भने, होइन। सफलता, मेरो विचारमा, अन्यत्र छ - आर्कटिकमा व्यवस्थित, एकीकृत दृष्टिकोणमाक्यास्केडएकल कार्यको रूपमा। पहिले, चिनियाँ कम्पनीहरूले प्राय: उपकरण आपूर्तिकर्ताको रूपमा काम गर्थे। अब तिनीहरू बढ्दो रूपमा एक पूर्ण चक्र प्रस्ताव गर्छन्: पूर्व-डिजाईन मोडेलिङ (जलवायु सहित), डेलिभरी, स्थापना पर्यवेक्षण, कर्मचारी प्रशिक्षण र रिमोट निगरानी र कमीशन पछि प्राविधिक समर्थन।

यो संचित डाटाबेस को लागी सम्भव भयो धन्यवाद। उस्तैचेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कंYamalo-Nenets जिल्ला र Taimyr मा धेरै परियोजनाहरु पछि, यो अब आर्कटिक को विभिन्न भौगोलिक र जलवायु subzones को लागी प्रमाणित समाधान को एक सूची छ। तिनीहरूले उच्च स्तरको सम्भावनाको साथ भविष्यवाणी गर्न सक्छन् कि तिनीहरूको माटो उपचार प्रणालीले पर्माफ्रोस्ट अवस्थाहरूमा कसरी व्यवहार गर्नेछ वा कुनै विशेष क्षेत्रको बरफको भारलाई ध्यानमा राखेर संरचनाहरूको सुरक्षा कारक कसरी गणना गर्ने। यो मुख्य मूल्य हो - नग्न टेक्नोलोजी होइन, तर नकारात्मक सहित अनुभव द्वारा समृद्ध प्रविधि।

मैले देखेको सबैभन्दा उदाहरणीय मामला घुम्ने शिविरको लागि बन्द पानी आपूर्ति प्रणालीको निर्माण थियो। लक्ष्य पानीको आयात र फोहोर पानी हटाउने न्यूनीकरण गर्नु हो। मानक जैविक सफाई विधिहरू कम तापक्रममा "निद्रामा पर्छन्"। चिनियाँ इन्जिनियरहरूले हाइब्रिड प्रयोग गरे: प्रारम्भिक मेकानिकल र झिल्ली शुद्धिकरण, र त्यसपछि स्थिर (क्यारियरसँग जोडिएको) चिसो-प्रतिरोधी ब्याक्टेरियल कल्चरहरूका साथ कम्प्याक्ट मोड्युलहरू मार्फत पोस्ट-शुद्धीकरण जुन विशेष रूपमा चयन गरिएको थियो र +२ डिग्री सेल्सियसमा "अभ्यस्त" काम थियो। प्रणालीले काम गर्न थाल्यो । तर पहिलो वर्षमा, यसको दक्षता डिजाइन स्तर भन्दा तल थियो - स्थानीय पानीको संरचनाको कारणले गर्दा पीएच उतार-चढ़ाव। pH समायोजनको अतिरिक्त चरण आवश्यक थियो। सुविधा अहिले स्थिर रूपमा सञ्चालन भइरहेको छ। यो एकदमै "वातावरणीय दबाब अन्तर्गत विकास" हो जसले वास्तविक, घोषणात्मक होइन, प्राविधिक क्षमता सिर्जना गर्दछ।

तल्लो रेखामा के छ? अगाडि हेर्दै

त्यसकारण, आर्कटिक क्यास्केडका लागि चिनियाँ प्रविधिहरू अचानक आएको क्रान्ति होइन, तर कठिन, व्यावहारिक अनुकूलनको बाटोमा अघि बढेको प्रगतिशील आन्दोलन हो। तिनीहरूको बल तिनीहरूको प्रतिक्रियाको गति, मोडुलरिटी, समाधानहरू प्रतिकृति र परिष्कृत गर्न इच्छुकता, साथै उच्च अक्षांशहरूमा वास्तविक सञ्चालनमा बढ्दो डाटा बैंकमा निहित छ।

उनीहरुका लागि अहिलेको मुख्य चुनौती प्राविधिक होइन, सांस्कृतिक र कर्मचारीको हो । ताकि उनीहरुको निर्णय साँच्चै पारदर्शी होस् ? र आर्कटिकमा अन्तिम अपरेटरहरूद्वारा विश्वास गरिएको, हामीलाई सबै चरणहरूमा थप संयुक्त परियोजनाहरू, इन्जिनियरहरूको थप आदानप्रदान, घटना रिपोर्टिङमा थप खुलापन चाहिन्छ। प्रविधिलाई मानवीय सम्बन्ध र आपसी समझदारीले समृद्ध बनाउनुपर्छ।

भविष्य, जस्तो मैले देखेको छु, हाइब्रिड कन्सोर्टियामा निहित छ, जहाँ चिनियाँ डिजाइन संस्थानहरूले प्राविधिक "कंकाल" र मोड्युलहरू, रूसी कम्पनीहरू - स्थानीयकरण, रसद र स्थानीय विशिष्टताहरूको ज्ञान, र पश्चिमी (जहाँ सम्भव छ) - व्यक्तिगत उच्च-परिशुद्धता कम्पोनेन्टहरू प्रदान गर्दछ। यस्तो सिम्बायोसिसमा, "चिनियाँ प्रविधि" को अवधारणा भंग हुनेछ, "आर्कटिक टेक्नोलोजी" लाई मार्ग प्रदान गर्दै, अन्तर्राष्ट्रिय अनुभवबाट जन्मिएको। र यो सबैभन्दा ठूलो सफलता हुनेछ - समाधानको राष्ट्रियकरणदेखि लिएर ग्रहको सबैभन्दा गम्भीर अवस्थाहरूको लागि तिनीहरूको वास्तविक भूमण्डलीकरणसम्म।