
२०२६-०२-२२
यो एक प्रश्न हो जुन उद्योग सम्मेलन र सहकर्मीहरु संग पत्राचार मा लगातार पप अप छ। धेरैले, विशेष गरी पश्चिममा, अझै पनि चीनलाई एक अतृप्त एलएनजी आयातकर्ताको रूपमा बुझ्दछन् जसले विश्वभरका सम्झौताहरू गब्बल गर्दछ। तर वास्तविकता, अक्सर हुन्छ, धेरै जटिल र रोचक छ। यदि तपाईंले नेट ब्यालेन्स पानामा मात्र हेर्नुभयो भने, हो, हामी सबैभन्दा ठूलो खरिदकर्ता हौं। यद्यपि, शान्त तर ठूलो मात्रामा क्रान्ति देश भित्र धेरै वर्षदेखि चलिरहेको छ: आफ्नै तरलता क्षमताको निर्माण। र यहाँ धेरै सूक्ष्मताहरू उत्पन्न हुन्छन् जुन साधारण "आयात बनाम निर्यात" योजनामा फिट हुँदैन। मलाई व्यक्तिगत अवलोकन र विशेष परियोजनाहरूमा काममा आधारित केही विचारहरू दिन दिनुहोस्।
चीनमा नयाँ द्रवीकरण टर्मिनलहरूको बारेमा कुरा गर्दा, पहिलो प्रतिक्रिया "के तिनीहरू निर्यातको लागि तयार छन्?" सायद यो सबैभन्दा ठूलो भ्रम हो। मुख्य चालक आन्तरिक रसद र ऊर्जा सुरक्षा हो। उदाहरणका लागि सिन्जियाङ वा भित्री मङ्गोलियाका केही भागहरू जस्ता पश्चिमी क्षेत्रहरूको अवस्थालाई लिनुहोस्। त्यहाँ क्षेत्रहरू र ग्यास पाइपलाइनहरू छन्, तर राष्ट्रिय ग्रिडमा जडान गर्दा पीक लोड वा दुर्गम औद्योगिक क्लस्टरहरू आपूर्ति गर्ने समस्या सधैं समाधान हुँदैन। सानो लिक्विफेक्सन प्लान्टको निर्माण (भन्नुहोस्, प्रति वर्ष १-२ मिलियन टन क्षमताको साथ) ले स्थानीय हब सिर्जना गर्न सम्भव बनाउँदछ र पाइपलाइन आर्थिक रूपमा सम्भव नभएको क्षेत्रमा ट्यांकर ट्रकद्वारा एलएनजी पठाउन सकिन्छ। यो कुनै निर्यात कथा होइन, तर आन्तरिक नेटवर्क अप्टिमाइजेसनको कथा हो।
त्यस्ता सुविधाहरूको लागि प्राविधिक समर्थन परियोजनाहरूमा काम गर्दा, तपाईंले निर्यात टर्मिनलहरूको तुलनामा पूर्ण रूपमा फरक प्राथमिकताहरूको सामना गर्नुपरेको छ। यहाँ कुञ्जी लचिलोपन, विभिन्न रचनाहरूको ग्यास ब्याचहरूसँग काम गर्ने क्षमता, र स्थानीय कच्चा मालको विशिष्टताहरूमा अनुकूलन हो। परियोजनाको अर्थशास्त्र हेनरी हबको मूल्यबाट होइन, तर 500 किलोमिटरको दायरा भित्रको एक विशेष उपभोक्ता प्लान्टको लागि वैकल्पिक इन्धन (कोइला, डिजेल इन्धन) को लागतबाट गणना गरिन्छ। यो फरक संसार हो।
मैले साङ्सीमा यस्तै एउटा परियोजनामा परामर्श लिने अनुभव पाएँ। लगानीकर्ताहरूले सुरुमा अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रवेश गर्ने सपना देखे, तर छिट्टै पर्खालमा हिर्काए: तरलीकरणको लागत, इनारबाट बन्दरगाहसम्मको रसदलाई ध्यानमा राख्दै, सोही कतारी वा अष्ट्रेलियाली एलएनजीको पृष्ठभूमिमा परियोजनालाई पूर्ण रूपमा अप्रतिस्पर्धी बनायो। यो परियोजना माल ढुवानीका लागि ग्यास स्टेशनहरूको स्थानीय नेटवर्क आपूर्ति गर्न पुन: ढाँचा गरिएको थियो। यसले काम गर्यो। तर यो पुनर्विचारको पीडादायी प्रक्रिया थियो।
अर्को स्टिरियोटाइप यो हो कि चीनले तरलताको लागि विदेशी प्रविधिहरू मात्र खरिद गर्दछ। पाँच वर्षदेखि यस्तो अवस्था आएको छैन । अवश्य पनि, तटमा ठूला आधार रेखाहरू प्राय: एयर उत्पादनहरू र शेलद्वारा इजाजतपत्र प्राप्त हुन्छन्। तर मध्यम र साना स्तरको एलएनजी (मध्य-स्तरीय, साना-स्तरीय) स्थानीय खेलाडीहरू जस्तैचेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कं, पहिले नै धेरै परिपक्व, प्रतिस्पर्धी समाधानहरू प्रस्ताव गर्नुहोस्। तिनीहरूको वेबसाइट जाँच गर्नुहोस्yzkjhx.ru- यो स्पष्ट छ कि यो केवल एक व्यापारिक घर होइन, तर Huaxi टेक्नोलोजीको आधारमा सिर्जना गरिएको 1.2 बिलियन युआनको दर्ता पूंजीको साथ एक गम्भीर डिजाइन संस्थान हो।
तिनीहरूको स्थान ठ्याक्कै त्यो "आन्तरिक भान्सा" हो: मोड्युलर स्थापनाहरू, शुद्धिकरण र द्रवीकरण प्रविधिहरू, चिनियाँ सम्बन्धित ग्यासको जटिल संरचनामा अनुकूलित (CO2, नाइट्रोजनको उच्च सामग्रीको साथ)। तिनीहरूको शक्ति के हो? परिनियोजनको गति र तिनीहरू "तीखो" छन् भन्ने तथ्य। देश भित्रको मापदण्ड र काम गर्ने अवस्थाहरूमा। क्रायोजेनिक ताप एक्सचेंजरहरूको मुद्दामा तिनीहरूका इन्जिनियरहरूसँग काम गरे - एक धेरै व्यावहारिक दृष्टिकोण, अत्यधिक सिद्धान्त बिना, तर "पीडा" को गहिरो ज्ञानको साथ। शोषकहरू।
समस्या, तथापि, यी प्रविधिहरू अझै पनि खराब प्याकेज गरिएको छ। विश्वव्यापी बजारको लागि। कागजात, सेवा समर्थन विदेशमा, सबै अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरूको अनुपालन - त्यहाँ अझै काम गर्न केहि छ। तर सम्भाव्यता ठूलो छ, विशेष गरी उदीयमान बजारहरूको लागि जसलाई कम लागत, सजिलो-सजिलो समाधानहरू चाहिन्छ।
त्यसोभए के हामी अमेरिका वा अष्ट्रेलिया जस्तै शुद्ध एलएनजी निर्यातक बन्नेछौं? निकट भविष्यमा - असम्भव। भूगोल, माग संरचना र रसद लागत मुख्य भूमि चीनबाट तरल ग्यासको ठूलो निर्यातको पक्षमा छैन। तर निर्यात सम्भाव्यता अरू केहिमा देखिन्छ - "टर्नकी" आधारमा सम्पूर्ण प्राविधिक परिसरहरूको निर्यातमा।
यो जहाँ दर्जनौं इनडोर परियोजनाहरू निर्माणबाट प्राप्त अनुभव एक प्रमुख सम्पत्ति बन्छ। हामीले कठिन परिस्थितिहरूमा कुशलतापूर्वक निर्माण गर्न, विभिन्न आपूर्तिकर्ताहरूबाट उपकरणहरू एकीकृत गर्न, र कडा बजेटहरू पूरा गर्न सिकेका छौं। अफ्रिका, मध्य एसिया र केही ल्याटिन अमेरिकी देशहरूमा यसको माग रहेको व्यावहारिक ज्ञान हो।चेंग्दु Yizhi टेक्नोलोजी कं, लिमिटेडडिजाईन इन्स्टिच्युट भनेको यस्तो संरचनाको विशिष्ट उदाहरण हो जसले निर्यात गरिएको उत्पादनमा यो अनुभवलाई "प्याकेज" गर्न सक्छ।
मैले अवलोकन गरेको एउटा वास्तविक मामला: CIS देशहरू मध्ये एकमा शुद्धिकरण र साना-स्तरीय द्रवीकरणको लागि मोड्युलर प्लान्टको डेलिभरी। चिनियाँ ठेकेदारको पक्षमा मुख्य तर्क केवल मूल्य मात्र होइन, तर ग्राहकको अवस्थित, बरु पुरानो, पूर्वाधारमा परियोजना अनुकूलन गर्न इच्छुकता पनि थियो। युरोपेली विक्रेताहरूले अक्सर "आदर्श", तर महँगो र अत्यधिक जटिल समाधान प्रस्ताव गरे। चिनियाँ पक्षले प्रस्ताव गर्यो "पर्याप्त राम्रो?" र साइट मा मर्मत योग्य। यो त्यही बजार क्षेत्र हो।
एलएनजी निर्यातको बारेमा कुनै पनि कुराकानी दुई अपरिचित तर कडा प्रतिबन्धहरू विरुद्ध आउँछ। पहिलो भनेको "ऊर्जा आत्मनिर्भरता" को नीति हो। कच्चा पदार्थ निकासीका लागि मात्र प्रयोग हुने ठूला, रणनीतिक निक्षेपमा राज्यको चासो छैन। प्राथमिकता स्वदेशी बजार उपलब्ध गराउनु हो । तसर्थ, नयाँ क्षेत्रबाट एलएनजी निर्यात गर्न अनुमति प्राप्त गर्नु जटिलताको उच्चतम स्तरको कार्य हो।
दोस्रो हो रसद। ठूला क्षमता भएका एलएनजी ट्याङ्करहरू कुनै पनि बन्दरगाहमा डक गर्न सकिँदैन। मुख्य द्रवीकरण सुविधाहरू कतारमा जस्तै गहिरो पानी बन्दरगाहहरूमा अवस्थित छैनन्, तर देश भित्र कच्चा मालको स्रोतको नजिक छन्। निर्यातका लागि एलएनजी पठाउन, तपाईंलाई तटमा महँगो ट्रान्सशिपमेन्ट हबहरू चाहिन्छ, जसले धेरैजसो परियोजनाहरूको अर्थशास्त्रलाई मार्छ। अहिलेसम्म, निर्यातका लागि वास्तविक उम्मेद्वारहरू टर्मिनलहरूबाट पायलट ब्याचहरू हुन् जुन मूल रूपमा पुन: ग्यासिफिकेशनको लागि (जस्तै शेन्जेन वा सांघाईमा) निर्माण गरिएको थियो, अनुबंधात्मक दायित्वहरू सन्तुलनमा राख्न। तर यो बाल्टी मा एक ड्रप हो।
व्यवहारमा, यसले यो तथ्यलाई परिणाम दिन्छ कि प्लान्ट प्राविधिक रूपमा निर्यातको लागि एलएनजी उत्पादन गर्न तयार छ भने, यसले कोटा र रसद निर्णयहरूको लागि वर्षौं पर्खनेछ। लगानीकर्ताहरूले यसलाई राम्ररी बुझेका छन्, त्यसैले उनीहरूले आफ्नो गणनाहरू विशेष रूपमा घरेलु मागमा आधारित हुन्छन्।
सबै कहाँ जाँदैछ? म हाइब्रिड मोडेलको गठन देख्छु। चीन भोल्युमको आधारमा एलएनजीको सबैभन्दा ठूलो आयातकर्ता रहनेछ, तर नेटवर्कलाई सन्तुलन र दुर्गम क्षेत्रहरूमा आपूर्ति गर्न घरेलु लिक्विफिकेशन क्षमता बढाउनेछ। र यसले विदेशी बजारमा व्यावसायिक एलएनजीको साथ होइन, तर सेवाहरूको साथ प्रवेश गर्नेछ: इन्जिनियरिङ, निर्माण, उपकरणको आपूर्ति र, सम्भवतः, तेस्रो देशहरूमा एलएनजी परियोजनाहरूको लागि परिचालन व्यवस्थापन।
जस्ता कम्पनीहरुको भूमिका हुन्छचेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कं, यो यहाँ बढ्न सक्छ। तिनीहरू टेक्नोलोजीको लागि ठूलो आन्तरिक परीक्षण मैदान र व्यावहारिक समाधानहरूको लागि बाह्य माग बीचको पुल हुन्। तिनीहरूको वेबसाइटyzkjhx.ru- यो पहिले देखि नै रूसी भाषा खण्ड मा उपस्थिति को लागी एक आवेदन छ, जो आफैमा महत्त्वपूर्ण छ।
र अर्को प्रवृति भनेको सानो स्तरको LNG खण्डमा नयाँ, गैर-राज्य खेलाडीहरूको उदय हो। यी निजी कम्पनीहरू हुन् जसले आफ्नै यातायात फ्लीटहरू वा पृथक औद्योगिक क्षेत्रहरू आपूर्ति गर्न मिनी-कारखानाहरू निर्माण गर्छन्। तिनीहरू निर्णयहरूमा कम सीमित हुन्छन्, अधिक लचिलो हुन्छन् र प्रायः नयाँ प्राविधिक समाधानहरूको पहिलो परीक्षक बन्छन्। तिनीहरू हेर्न लायक छन् - यो देश मा ग्यास को वास्तविक अर्थशास्त्र को वास्तविक नवीनता र बुझाइ जन्म भएको छ।
त्यसोभए, शीर्षकमा प्रश्नको जवाफ दिन: हो, हामी एलएनजी घरहरू बनाउँछौं। तर धेरै जसो मेरो लागि। र हामी अर्कोमा निर्यातकर्ता बन्छौं, कम महत्त्वपूर्ण छैन, रूप - दक्षता, प्रविधि र सम्पूर्ण पूर्वाधार समाधानहरूको निर्यातकर्ता। यो कम ध्यान दिन लायक छ, तर लामो समय मा अधिक महत्त्वपूर्ण छ।