चीन: हाइड्रोकार्बनबाट हाइड्रोजन पर्यावरण अनुकूल छ? 

यहाँ एउटा प्रश्न छ जुन पछिल्लो समय कुराकानीहरूमा प्रायः बढ्दै गएको छ: के यसलाई "हरियो?" पनि भन्न सकिन्छ? जीवाश्म ईन्धन बाट व्युत्पन्न हाइड्रोजन? धेरै मानिसहरूले तुरुन्तै प्रक्रियाको विवरणमा नजाइकन "होइन" भन्नुहुन्छ। तर व्यवहारमा, सबै कुरा यति सरल छैन, विशेष गरी यदि तपाईले वास्तवमा कारखानाहरूमा के हुन्छ हेर्नुभयो, र आदर्श योजनाहरूमा होइन।

"नीलो" कहाँ जन्मिन्छ? हाइड्रोजन

जब मानिसहरूले चीनमा हाइड्रोकार्बनबाट हाइड्रोजनको बारेमा कुरा गर्छन्, तिनीहरू प्रायः स्टीम-ग्यास मिथेन सुधार (SMR) वा कोइला ग्यासिफिकेशनको अर्थ राख्छन्। प्रविधिहरू पुरानो र प्रमाणित छन्। मुख्य समस्या CO2 हो। यदि यसलाई केवल वायुमण्डलमा छोडियो भने, त्यहाँ कुनै पनि पर्यावरण मित्रताको प्रश्न छैन। मुख्य शब्द यहाँ छकार्बन कब्जा र भण्डारण(CCS)। यो बिना, सम्पूर्ण प्रक्रियाले "हरियो" दृष्टिकोणबाट यसको अर्थ गुमाउँछ। संक्रमण।

मैले स्थापनाहरू देखेको छु जहाँ तिनीहरूले पहिले नै चलिरहेको उत्पादन सुविधामा CCS लागू गर्ने प्रयास गरेका थिए। कठिनाई क्याप्चर टेक्नोलोजीमा मात्र होइन, तर रसद र भण्डारणमा छ। यो CO2 कहाँ जानुपर्छ? त्यहाँ विकल्पहरू छन्: तेल रिकभरी बढाउन वा गहिरो भौगोलिक संरचनाहरूमा तेल भण्डारहरूमा इंजेक्शन। तर यसका लागि ठूलो पूर्वाधार र, आलोचनात्मक रूपमा, प्लान्ट नजिकै उपयुक्त भूविज्ञान चाहिन्छ। यो सबै ठाउँमा उपलब्ध छैन।

यस सन्दर्भमा प्रायः सम्झिने परियोजनाहरू मध्ये एक काम होचेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कं(उनीहरूको वेबसाइट होyzkjhx.ru)। तिनीहरू केवल सिद्धान्तवादीहरू मात्र होइनन्, तिनीहरू Huaxi टेक्नोलोजी द्वारा स्थापित 120 मिलियन युआनको दर्ता पूंजीको साथ डिजाइन संस्थान हुन्। तिनीहरूको विशिष्टता रासायनिक उद्योगको लागि ठ्याक्कै एकीकृत ईन्जिनियरिङ् समाधान हो। जब तिनीहरू हाइड्रोजनमा पुग्छन्, तिनीहरूले सम्पूर्ण चक्रलाई हेर्छन्, फिडस्टक चयन र रूपान्तरण प्रविधिदेखि ग्यास शुद्धीकरण प्रणालीहरू र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, कार्बन क्याप्चर एकाइहरूको एकीकरण। यो केवल इजाजतपत्र किन्नुको बारेमा होइन, तर एक विशेष प्लान्टको विशेष परिस्थितिमा काम गर्ने प्रणाली डिजाइन गर्ने बारे हो।

व्यावहारिक कमजोरी र? खैरो? क्षेत्र

सिद्धान्तमा, CCS सँग सबै कुरा राम्रो लाग्छ। अभ्यासमा, स्थापनाको दक्षता घट्छ - अतिरिक्त ऊर्जा CO2 कैप्चर र कम्प्रेस गर्न खर्च गरिन्छ, प्रायः जीवाश्म ईन्धनबाट प्राप्त उही ऊर्जा। एक विरोधाभास उत्पन्न हुन्छ: हाइड्रोजन "शुद्ध" बनाउन, तपाईंले थप इन्धन जलाउन आवश्यक छ। ऊर्जा सन्तुलन मुख्य बाधा बन्छ।

प्रेस विज्ञप्तिमा विरलै उल्लेख गरिएको अर्को सूक्ष्मता भनेको मूल मिथेनको शुद्धता हो। चीनमा, उद्योगको लागि मिथेनको एक महत्त्वपूर्ण भाग पूर्ण रूपमा शुद्ध प्राकृतिक ग्यास होइन, तर सम्बन्धित पेट्रोलियम ग्यास वा कोक ओभन ग्यास हो। मिथेन बाहेक, तिनीहरूले अशुद्धताहरूको सम्पूर्ण गुच्छा समावेश गर्दछ: हाइड्रोजन सल्फाइड, मर्काप्टन्स, भारी हाइड्रोकार्बन। रूपान्तरण गर्नु अघि, यो सबै हटाउनु पर्छ, अन्यथा उत्प्रेरक चाँडै विषाक्त हुनेछ। सफाई प्रक्रियाहरूमा ऊर्जा खपत र फोहोर पनि समावेश छ। यो बाहिर जान्छ कि अन्तिम उत्पादन को पर्यावरण मित्रता "शुद्धता?" मा धेरै निर्भर गर्दछ। श्रृंखला को एकदम सुरु।

मसँग एउटा स्थापनामा अनुभव थियो जहाँ उनीहरूले कोइला ग्यास प्रयोग गर्ने प्रयास गरे। पल्भराइज्ड कोइला सस्पेन्सन तयार गर्ने चरणमा समस्याहरू सुरु भयो। र जब यो सल्फर र कणहरूबाट संश्लेषण ग्यास शुद्ध गर्ने प्रणालीहरूमा आयो, मर्मत र सर्बेन्टहरूको प्रतिस्थापनको लागतले सबै आर्थिक सम्भाव्यता खायो। परियोजना अन्ततः अन्य कार्यहरूमा केन्द्रित भयो। यो एक सामान्य उदाहरण हो जब प्रयोगशाला सूचकहरु सञ्चालन को वास्तविकता द्वारा तोडिएको छ।

हाइड्रोजन प्रणालीको भागको रूपमा, जादुई छडी होइन

एक सामान्य गल्ती भनेको हाइड्रोजन आफैंमा हेर्नु हो। यसको वातावरणीय मित्रता अन्तिम प्रयोगको सन्दर्भमा मूल्याङ्कन गरिन्छ। मानौं कि हामीले 90% CO2 क्याप्चरको साथ हाइड्रोजन उत्पादन गर्यौं। तर यदि यो हाइड्रोट्रेटिंगको लागि तेल रिफाइनरीमा जान्छ, र यो प्रशोधनको उत्पादन नियमित पेट्रोल हो, जुन इन्जिनहरूमा जलाइएको छ, तब जलवायुको लागि समग्र चित्र धेरै परिवर्तन हुनेछैन। यहाँ हाइड्रोजन एउटा श्रृंखलामा मध्यवर्ती एजेन्ट मात्र हो जुन समग्रमा कार्बन-सघन रहन्छ।

अर्को कुरा उद्योगमा प्रयोग हो, जहाँ डेकार्बोनाइजेसनको प्रत्यक्ष विकल्पहरू छैनन्। उदाहरण को लागी, अमोनिया वा मेथानोल को उत्पादन मा। यहाँ परम्परागत "खैरो" हाइड्रोजनलाई निलोमा प्रतिस्थापन गरिएको छ? (सीसीएसको साथ हाइड्रोकार्बनबाट उही) एक विशेष उद्यममा उत्सर्जन घटाउनमा तत्काल र महत्त्वपूर्ण प्रभाव दिन्छ। यो ठ्याक्कै त्यस्ता क्षेत्रहरू हुन् जुन सबैभन्दा पहिले सट्टेबाजी गर्न लायक छन्, र छरिएका यातायातमा होइन।

कम्पनीहरूले मन पराउँछन्चेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कंतिनीहरू केवल त्यस्ता प्रणालीगत, उद्योग-विशेष समाधानहरूमा फोकस गर्छन्। तिनीहरूको दृष्टिकोण जादुई स्थापना बेच्ने होइन, तर ग्राहकको सम्पूर्ण प्रक्रिया चक्रको विश्लेषण गर्न र हाइड्रोजन समाधान वा सीसीएस प्रविधिहरूको एकीकरणले अधिकतम वातावरणीय र आर्थिक प्रभाव कहाँ दिन्छ भनेर सुझाव दिनु हो। यो देखाउने काम होइन, तर वास्तवमा हाम्रो कार्बन फुटप्रिन्ट घटाउने काम हो।

मुद्दा मूल्य र चिनियाँ सन्दर्भ

यो सबै लागत मा तल आउँछ। हरियो ? हाइड्रोजन (नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूबाट) अझै महँगो छ। खरानी ? (पक्राउ बिना) - सस्तो, तर फोहोर। निलो ? - सन्तुलन खोज्ने प्रयास गर्दै। चीनमा, यसको विशाल कोइला ग्यासिफिकेशन क्षमता र विकसित ग्यास पाइपलाइन नेटवर्कको साथ, "निलो" हाइड्रोजनको लागि पूर्वाधार एक तार्किक संक्रमण चरण जस्तो देखिन्छ। यो सदाको लागि होइन, तर आगामी १५-२० वर्षसम्म, जबसम्म नवीकरणीय ऊर्जा इलेक्ट्रोलाइसिस व्यापक र सस्तो हुँदैन।

तर यहाँ पनि खाडलहरू छन्। CO2 भण्डारण प्रणालीहरूको विश्वसनीयता निरपेक्ष हुनुपर्छ। कुनै पनि चुहावट सबै प्रयासहरूलाई अस्वीकार गर्दछ। सार्वजनिक राय र नियमनले पनि भूमिका खेल्छ। के जनसंख्या भूमिगत CO2 भण्डारणको छेउमा बस्न इच्छुक हुनेछ? हालसम्म यस्ता आयोजनाहरू प्रतिरोधको सामना गर्दै आएका छन्, जसले गर्दा कार्यान्वयनमा बाधा पुगेको छ ।

साथै, मापदण्डको समस्या छ। वास्तवमा के "नीलो" मानिन्छ? हाइड्रोजन? क्याप्चरको कति प्रतिशत पर्याप्त छ? ९०%? 95%? ९९%? लेबलिङ र सम्भावित प्राथमिकताहरू दुवै यसमा निर्भर छन्। जब त्यहाँ कुनै समान नियमहरू छैनन्, धेरै निर्माताहरू पर्खन वा आफैलाई पायलट परियोजनाहरूमा सीमित गर्न रुचाउँछन्।

त्यसोभए यो वातावरण मैत्री छ कि छैन? व्यक्तिगत निष्कर्ष

स्पष्ट जवाफ: हो? वा होइन? न। हाइड्रोकार्बनबाट हाइड्रोजन एउटा औजार हो। यसको वातावरणीय मित्रता आन्तरिक सम्पत्ति होइन, तर यो उपकरण कसरी प्रयोग गरिन्छ भन्ने परिणाम हो। यदि यो पूर्ण-स्तरको जीवनचक्र कार्बन क्याप्चर हो, उद्योगहरूमा एकीकरण जहाँ हाइड्रोजन महत्वपूर्ण छ, र समग्र कार्बन फुटप्रिन्टको इमानदार लेखाङ्कन हो भने, हो, यो दिगोपन तर्फ अर्थपूर्ण कदम हुन सक्छ।

यदि यो केवल हरियो हो? CCS मा वास्तविक लगानी र प्रणाली दृश्य बिना कोष प्राप्त गर्नको लागि पुरानो प्रक्रियामा लेबल - त्यसपछि होइन, यो मात्र होहरियो धुने.

अनुभवले सुझाव दिन्छ कि भविष्य हाइब्रिड समाधानहरूमा निहित छ। सायद यो नीलो को संयोजन हुनेछ? "हरियो" को अंशमा क्रमिक वृद्धिको साथ अवस्थित सम्पत्तिहरूमा हाइड्रोजन। र माथि उल्लिखित Chengdu Yizhi टेक्नोलोजी डिजाइन इन्स्टिच्युट जस्ता कम्पनीहरूले यस संक्रमणमा मुख्य भूमिका खेल्छन्, किनभने तिनीहरूको कार्य निर्माण गर्नु मात्र होइन, तर अनुकूलनीय, प्रभावकारी र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, वास्तविक परिस्थितिमा काम गर्ने प्रणालीहरू डिजाइन गर्ने हो। यो व्यावहारिक, ईन्जिनियरिङ् दृष्टिकोण बिना, पर्यावरण मित्रता को बारे मा सबै कुरा मात्र कुरा हुनेछ।