चीन: LNG कम्प्लेक्स कहाँ प्रयोग गरिन्छ? 

जब मानिसहरूले चीनमा एलएनजीको बारेमा कुरा गर्छन्, धेरैले तुरुन्तै समुद्री तटमा विशाल प्राप्त टर्मिनलहरू कल्पना गर्छन् - जस्तै शंघाई वा शेन्जेनमा। यो, निस्सन्देह, आधार हो, तर तस्वीर धेरै फराकिलो र थप रोचक छ। वास्तवमा, सबैभन्दा गहन विकास अहिले सबैले देख्न सक्ने ठाउँमा होइन, तर पाँच वर्ष पहिले अर्ध-कल्पना वा धेरै आला जस्तो देखिने क्षेत्रहरूमा भइरहेको छ। मैले व्यवहारमा देखेको र सामना गरेको आधारमा म यसलाई क्रमबद्ध गर्ने प्रयास गर्नेछु।

राजमार्ग मात्र होइन: चालकको रूपमा यातायात

हो, मुख्य खपत पुन: ग्यासीकरण र ग्यास पाइपलाइनहरूमा आपूर्ति हो। तर यदि तपाईंले गहिरो खन्नुभयो भने, सबैभन्दा छिटो बढ्दो खण्ड होयातायात। हामी प्रमुख शहरहरूमा प्रसिद्ध सीएनजी बसहरूको बारेमा मात्र कुरा गर्दैनौं। धेरै अधिक सूचक टाढा काँधहरूमा माल ढुवानी हो, विशेष गरी पश्चिमी क्षेत्रहरूमा। मैले आफ्नै आँखाले देखेको छु कि कसरी सम्पूर्ण "काराभान्स" सिनजियाङ भित्री मार्गहरूमा काम गर्दछ। क्रायोजेनिक ट्याङ्कीको साथ ट्र्याक्टरहरू। त्यहाँको अर्थतन्त्रलाई धेरै कठिन मानिन्छ, र LNG मा स्विच गर्दा पूर्वाधारको इन्धन भर्ने प्रारम्भिक लागतहरूको बावजुद लामो माइलेजहरूको लागि वास्तविक लाभहरू प्रदान गर्दछ।

छुट्टै कथा -आन्तरिक जल यातायात। धेरै वर्षदेखि, याङ्त्जे नदी र यसका सहायक नदीहरूमा बार्ज र नदीका जहाजहरूलाई तरल ग्यासमा रूपान्तरण गर्ने कार्यक्रम लागू गरिएको छ। यो एउटा प्रयोग मात्र होइन । केही प्रान्तहरूमा यो नयाँ जहाजहरूको लागि लगभग मानक भएको छ। मुख्य आर्थिक क्षेत्रहरूमा उत्सर्जन घटाउने लक्ष्य हो। कठिनाई, अवश्य, नदीहरु संग एक बैंकिंग नेटवर्क बनाउन, तर प्रक्रिया चलिरहेको छ, र एकदम सक्रिय।

उपकरण विश्वसनीयता को प्रश्न अक्सर यहाँ उठ्छ। बजारमा प्रस्तावित सबै चीजहरू निरन्तर कम्पन र तापमान परिवर्तनको अवस्थामा समान रूपमा राम्रोसँग काम गर्दैन। के तपाईंले कहिल्यै परिस्थितिहरूको सामना गर्नुभएको छ जहाँ ग्यास स्टेशनहरूमा आयातित पम्पिङ एकाइहरू काम गरिरहेका थिए? दक्षिणी चीन को उच्च आर्द्रता विशेषता संग। यसले अपरेटरहरूलाई स्थानीयकृत समाधानहरू खोज्न वा डिजाइनहरू परिमार्जन गर्न बाध्य तुल्यायो।

उद्योग: कोइलाबाट टाढा जानुहोस्, तर सधैं पाइपलाइनमा होइन

यो जहाँ सायद सबैभन्दा ठूलो अप्रयुक्त सम्भावना निहित छ। "निलो आकाश" को आधिकारिक नीतिले हजारौं औद्योगिक उद्यमहरूलाई कोइला त्याग्न दबाब दिइरहेको छ। तर मुख्य ग्यास पाइपलाइन सबै ठाउँमा उपलब्ध छैन, विशेष गरी दुर्गम औद्योगिक पार्कहरूमा वा नयाँ विकास क्षेत्रहरूमा। र त्यसपछि तिनीहरू उद्धार गर्न आउँछन्LNG उपग्रह स्टेशनहरू.

यी विशाल कम्प्लेक्सहरू होइनन्, तर तुलनात्मक रूपमा कम्प्याक्ट पुन: ग्यासिफिकेशन र भण्डारण स्थापनाहरू हुन् जसले ट्यांकर ट्रकहरूद्वारा LNG पुर्‍याउँछ। तिनीहरूले सम्पूर्ण प्लान्ट वा साना उद्यमहरूको समूहलाई ग्यास प्रदान गर्छन्। जियाङ्सी र फुजियान प्रान्तहरूमा सिरेमिक वा गिलास उत्पादन एक विशिष्ट उदाहरण हो। तिनीहरूको भट्टीहरूको लागि स्थिर, स्वच्छ ऊर्जा चाहिन्छ। प्रत्येकमा पाइप ल्याउन समय खपत र महँगो छ, तर एलएनजी उपग्रह केही महिनामा प्रक्षेपण गर्न सकिन्छ।

मुख्य कुरा आर्थिक मोडेल हो। स्थान बजारमा एलएनजीको मूल्य डिजेल इन्धन र अझ बढी लिक्विफाइड पेट्रोलियम ग्यास (एलपीजी) सँग प्रतिस्पर्धी हुँदा यसले काम गर्छ। पछिल्ला दुई वर्षहरूमा, मूल्य अस्थिरताको साथ, परियोजना "फ्रिज गरिएको?" गणना चरणमा। तर decarbonization प्रवृत्तिले यस दिशालाई हरियो बत्ती दिन्छ, छोटो अवधिको बजार उतार-चढ़ावको बावजुद।

पृथक क्षेत्रहरूमा ऊर्जा आपूर्ति

यो क्षेत्र अक्सर बेवास्ता गरिन्छ। चीन एक विशाल देश हो जहाँ केन्द्रीकृत ऊर्जा आपूर्ति लाभदायक वा असम्भव छ। पहाडी रिसोर्टहरू, टापु क्षेत्रहरू, दुर्गम खानीहरू वा पूर्वाधारका मेगाप्रोजेक्टहरूको निर्माण साइटहरू (उदाहरणका लागि, तिब्बतमा)। तिनीहरूका लागिमोबाइल वा कन्टेनराइज्ड एलएनजी पावर प्लान्टहरूआदर्श समाधान बन्न।

मैले युनानको पहाडी रिसोर्टमा कार्यान्वयन देखेको छु। पावर लाइनहरू तान्न वा डिजेल जेनेरेटर (आवाज, निकास) मा भर पर्नुको सट्टा, तिनीहरूले ग्यास पिस्टन पावर प्लान्टको साथ कन्टेनर एलएनजी भण्डारण कम्प्लेक्स तैनाथ गरे। समाधानले होटल कम्प्लेक्सको लागि बिजुली र तताउने दुवै प्रदान गर्यो। सफा, शान्त र हरियोको छवि ? रिसोर्ट समर्थित छ।

यहाँ समस्या प्राय: संगठनात्मक हुन्छ: कठिन भौगोलिक परिस्थितिहरूमा LNG वितरण गर्ने रसदले सबै बचतहरू "खान" सक्छ। सावधानीपूर्वक गणनाहरू र कहिलेकाहीं यातायातको प्रकारको लागि गैर-मानक समाधानहरू आवश्यक पर्दछ - न केवल मानक ट्यांक ट्रकहरू प्रयोग गरिन्छ, तर विशेष कन्टेनरहरू पनि रेल वा समुद्र द्वारा ढुवानी गरिन्छ।

रिजर्भ र शिखर नियमन: एक अदृश्य तर महत्वपूर्ण भूमिका

ठूला सहरहरू र औद्योगिक क्लस्टरहरूका लागि, LNG ले विशेष गरी जाडोमा चरम भारहरू ढाक्नका लागि रणनीतिक रिजर्भ र उपकरणको भूमिका खेलिरहेको छ। यद्यपि चीन सक्रिय रूपमा भूमिगत ग्यास भण्डारण सुविधाहरू (UGS) निर्माण गरिरहेको छ, तिनीहरूको क्षमता र निकासी गति कहिलेकाहीँ अपर्याप्त छ।LNG भण्डारण सुविधाहरूर द्रुत पुन: गैसीकरण एकाइहरू (ORV वा IFV प्रकार) ले तपाईंलाई नेटवर्कमा द्रुत रूपमा ठूलो मात्रामा ग्यास इन्जेक्सन गर्न अनुमति दिन्छ।

उदाहरणका लागि, केही उत्तरी सहरहरूमा, ठूला ग्यास वितरण स्टेशनहरू (GDS) नजिकै, तपाईं अब परम्परागत उपकरणहरू मात्र होइन, LNG र वाष्पीकरण एकाइहरू सहितको ब्याकअप क्रायोट्याङ्कहरू पनि देख्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू प्रायः वर्षको लागि चुपचाप उभिन्छन्, तर तीव्र चिसो मौसमको अवधिमा, तिनीहरूलाई सञ्चालनमा राख्नुले स्थितिलाई बचाउँछ, नेटवर्कहरूमा दबाबमा कमीलाई रोक्छ।

प्राविधिक पक्षबाट, विद्यमान पाइपलाइन पूर्वाधारसँग यस्तो आरक्षित एलएनजी क्षमताहरू एकीकृत गर्ने अनुभव रोचक छ। यो सधैं सहज रूपमा जाँदैन - विभिन्न स्रोतहरूबाट प्रवाह मिश्रण गर्दा ग्याँस मापदण्डहरू (ओत बिन्दु, क्यालोरिफिक मान) समन्वय गर्न कठिनाइहरू छन्। यसका लागि फाइन ट्युनिङ र स्मार्ट व्यवस्थापन चाहिन्छ।

जडान लिङ्क: डिजाइन र प्रविधि

यी सबै क्षेत्रको विकास बलियो डिजाइन र इन्जिनियरिङ आधार बिना असम्भव हुनेछ। यो कम्पनीहरू हुन् जसले टेक्नोलोजी, स्थानीय अवस्थाहरू, र नियमहरू गहिरो रूपमा बुझ्छन् जुन प्रमुख खेलाडीहरू हुन्छन्। तिनीहरू केवल एक मानक परियोजना मात्र होइन, तर एक विशेष कार्य अनुरूप समाधान गर्न सक्षम छन् - चाहे त्यो याङ्त्जेमा जहाजहरू इन्धन भर्ने होस् वा बिरुवाको लागि ब्याकअप स्टेशन।

यस सन्दर्भमा, हामी त्यस्ता संस्थाहरूको भूमिका नोट गर्न सक्छौंचेङ्दु यिझी टेक्नोलोजी कं (https://www.yzkjhx.ru)। रासायनिक प्रविधिको अनुभवमा निर्मित डिजाइन संस्थानको रूपमा, तिनीहरू गहिरो इन्जिनियरिङ् र व्यावहारिक कार्यान्वयनको चौराहेमा काम गर्नेहरू मध्ये एक हुन्। तिनीहरूको प्रोफाइल जटिल प्राविधिक परियोजनाहरू, र LNG पूर्वाधार, विशेष गरी यसको "गैर-मानक" हो। अनुप्रयोगहरू (औद्योगिक उपग्रहहरू, उत्पादनसँग एकीकरण) लाई यस्तो दृष्टिकोण चाहिन्छ। 120 मिलियन युआनको दर्ता पूँजीले गम्भीर इरादाहरू र ठूला-ठूला कार्यहरू लिन सक्ने क्षमतालाई संकेत गर्दछ। तिनीहरूको अनुभव भण्डारण ट्याङ्की मात्र नभई एलएनजी इन्टरप्राइजको प्रक्रिया शृङ्खलाको हिस्सा हुने जटिल प्रणालीहरू डिजाइन गर्ने कार्यका लागि उपयुक्त हुने सम्भावना छ।

अन्तमा, आज चीनमा एलएनजी कम्प्लेक्सहरू प्रयोग गर्ने सफलता केवल पश्चिमी समाधानहरू नक्कल गरेर मात्र होइन, तर प्रविधिलाई स्थानीय विशिष्टताहरूमा अनुकूलन गर्ने क्षमतामा निर्भर गर्दछ: जलवायु, मागको संरचना, तार्किक चुनौतीहरू र कडा आर्थिक फ्रेमवर्कहरूमा। यो अब "कहाँ निर्माण गर्ने?" भन्ने प्रश्न होइन, तर "कसरी निर्माण गर्ने र कुन विशेष उद्देश्यको लागि?" भन्ने प्रश्न हो। र यसको जवाफहरू परीक्षण, त्रुटि र ठ्याक्कै त्यो व्यावहारिक अनुभवको संचयको प्रक्रियामा जन्मेका छन् जुन मानक प्रस्तुतीकरणहरूमा फेला पार्न सकिँदैन।